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Comment faire un avion en papier par 100 mètres de vol

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La voltige comprend de nombreuses figures. Les pilotes doivent pouvoir effectuer des virages serrés, des boucles, des tire-bouchons, des barils, des demi-barils, etc. cas d'urgence.

Pyotr Nikolayevich Nesterov a été le premier pilote au monde à effectuer une révolution complète dans les airs en avion. En 1913, il a soulevé l'avion à une hauteur de 1 000 m, l'a dirigé vers le bas et, prenant de la vitesse, a activé les ascenseurs. L’appareil s’est élevé, a basculé et a décrit dans les airs une figure - une boucle ("boucle morte"). En l’honneur du pilote héros, cette figurine de acrobatie aérienne était appelée la boucle de Nesterov.

La boucle de Nesterov est actuellement réalisée sur divers aéronefs. Il est disponible pour les modèles radiocommandés. Un petit modèle en papier peut également être utilisé pour réaliser une boucle de Nesterov. Pour ce faire, dans un modèle bien adapté au vol direct, l'ascenseur est légèrement surélevé.

Le modèle est en forte hausse avec une forte poussée. En vol, il se retourne doucement et se stabilise dans une belle descente en vol plané. Mais apprendre à lancer un modèle dans un vol figuré n'est pas si facile. Il faut de la patience pour trouver la bonne inclinaison de l’ascenseur et choisir la bonne force de lancement. La possibilité d'un vol figuré dépend également de la conception du modèle.

Par exemple, les planeurs avec des ailes étroites et longues risquent de ne pas résister à la résistance aérienne venant en sens inverse avec un bon départ et de se replier. Mais pour un vol figuré, le modèle de formation de planeur est très approprié. Sa conception résistera à tous les lancements. La compétition pour la meilleure performance de la boucle de Nesterov se déroule de la même manière que la compétition pour la plage de vol sur un terrain plat. Les participants sont en service.

Leurs modèles sont sur le terrain. Chaque lien part au départ à tour de rôle et chaque concurrent effectue trois départs. Une boucle de Nesterov clairement et uniformément exécutée est estimée à 5 points. Si le modèle est tourné sur le côté ou accroché, c’est-à-dire qu’il a fait une boucle inégale, il obtient 4 points, s’il a volé, mais n’a pas basculé - 3 points, n’a pas augmenté, mais a volé horizontalement - 1 point.

Le gagnant de la compétition est le modèle d'avion qui a obtenu le meilleur score en trois départs. Dans le vent, vous pouvez effectuer un autre vol complexe bouclé. Le modèle est lancé brusquement vers le haut, pas exactement contre le vent, mais selon un certain angle par rapport à sa direction.

Après avoir volé en hauteur et déjà chaviré sur le dos, le modèle se renverse et fait figure, ce qui dans l'aviation s'appelle une demi-boucle avec un retournement. L'intérêt de cette figure est que le modèle, après un décollage serré, passe à un vol de planification sans perte d'altitude.

Fig. 29. Compétition pour le meilleur vol figure

5ème place - les modèles les plus simples d'avions en papier

À cet endroit se trouvent tous les modèles d'avion simples que même un enfant peut assembler et que nous avons tous rassemblés dans les leçons et que nous avons intégrés aux filles et aux enseignants. Les avions émoussés ordinaires et les planeurs sont tout à fait adaptés à ces tâches. Voici le top 10 des avions en papier faciles à assembler.

C'est l'avion en papier le plus simple et le plus populaire - presque tout le monde le sait, car il a été collecté depuis son enfance.

Le prochain modèle d'avion effectue un vol rapide et uniforme. Grâce aux ailes avant qui soutiennent le nez, celui-ci ne tombe pas, assurant stabilisation, portance et long vol.

Ensuite, nous essayons d’assembler un avion en papier avec de grandes ailes. La conception est simple et fiable.

Le prochain sera un avion émoussé avec une résistance accrue aux collisions.

Cinquième sera un avion modifié avec un nez émoussé. Le schéma est simple, mais nécessite une précision lors de l'assemblage.

Maintenant, je propose de monter un bon avion en papier avec des ailes nasales et des stabilisateurs arrière verticaux. La forme des ailes d'un tel planeur permet de voler plus longtemps en ligne droite.

Le prochain avion a le nez pointu et vole rapidement en avant. Les nervures sur les ailes stabilisent et prolongent le vol d'un tel chasseur de papier.

Le schéma suivant a de bonnes capacités de perçage - l’engin s’avère être semblable à un chasseur de l’espace. Il semble qu’il ait été créé pour détruire les effectifs de l’ennemi.

Les plus grandes ailes ont un planeur, qui a une apparence plutôt ridicule. Mais cela ne l'empêche pas de voler très longtemps et loin.

La conception étonnante de cet avion le fait ressembler à une navette spatiale ou à un Boeing. Il vole pas loin, mais de façon spectaculaire.

4ème place - Avion en papier Albatros

Nous plions une feuille de papier A4 en deux et dessinons avec un ongle pour que le pli soit parfait.

Les bords du papier sont pliés vers l’axe central.

Après cela, nous plions les bords avec un angle obtus à nouveau vers le centre. Les bords du papier doivent reposer sur l’axe central de notre appareil de manière symétrique.

Ensuite, nous plions le nez de l'avion en papier vers la queue et combinons les centres de symétrie.

Ajoutez les angles courbés de sorte que le côté gauche soit parallèle au côté droit.

Nous nous plions en arrière et plions le nez pointu de l'avion le long de la trajectoire de vol. Nous lissons toutes les coutures avec des ongles.

Nous plions les ailes afin qu’une grande partie de celles-ci reste portante. Nous faisons tout extrêmement symétriquement pour que l'avion vole plus loin.

À la fin, nous formons la queue. En principe, la courbure de la queue peut être réalisée comme sur une photo de toute taille.

Les courbes qui en résultent sont redressées de manière à ce qu’elles se trouvent dans l’espace entre les ailes.

Nous plions les stabilisateurs verticaux parallèlement à l'axe de symétrie principal de l'avion en papier. Ici, nous avons un tel avion - essayez plutôt de le lancer.

Si vous avez encore des questions sur le montage de cet avion, regardez la vidéo détaillée avec les commentaires.

3 place - le schéma de l'avion en papier "Hawk"

Nous allons maintenant assembler un autre avion complexe.

Première étape. Nous plions la feuille en deux exactement au milieu. La qualité du vol dépendra de la régularité des virages. Toutes les étapes de l'avion se font en miroir - à gauche et à droite.

Deuxième étape Nous plions les côtés gauche et droit vers le centre.

La troisième étape - une fois encore, nous prenons le bord gauche et droit du pli en papier vers l’axe central de l’avion.

La quatrième étape consiste à plier l'extrémité pointue de la pièce à usiner vers la queue. Dans ce cas, la ligne d'inflexion de la feuille doit passer par le point d'intersection des bords au centre de la feuille de papier. L'alignement est vérifié en faisant correspondre le pli central le long du côté long de la feuille.

Cinquième étape. Les bords du papier à gauche et à droite se plient à nouveau vers le centre, comme sur la photo. Il est important que la couche interne du papier ne se plie pas et ne se plisse pas.

Sixième étape. Nous attrapons le pli extérieur et l'ouvrons, puis nous l'enroulons comme indiqué sur la photo. Nous agissons également de l'autre côté de l'avion. Pour les poches cultivées, nous les prenons et les plions à l'envers.

Septième étape. Le nez pointu doit être plié dans la direction opposée à environ 1 cm plus profond que la ligne de pliage logique. Il y a des poches que nous plions dans le nez à peu près au milieu.

Huitième étape. La pointe opposée au nez pointu est également enveloppée.

La neuvième étape. Nous plions les ailes d'un avion en papier parallèle à la quille. Si les ailes de votre bateau en papier correspondent, la base de l’avion est assemblée de manière symétrique.

La dixième étape. Parallèlement à l'axe de symétrie principal, nous plions les bords des ailes pour créer des volets. L'avion est prêt.

Vous trouverez ci-dessous une vidéo détaillée sur l'assemblage d'un tel avion avec vos propres mains.

2e place - un schéma d'avion en papier Thunderstorm

Nous allons continuer à assembler l’avion en papier, qui volera longtemps selon le schéma de la complexité élevée de l’assemblage. Nous aurons besoin, comme toujours, d'une feuille de papier A4. Cela peut être du papier blanc ou teinté. Vous pouvez également prendre des feuilles de magazines dont le grammage est moyen.

La première étape consiste à plier la feuille en deux. Nous vous rappelons que, de la manière dont votre avion est assemblé en douceur et de manière symétrique, il volera exactement de la même manière. Après avoir plié la feuille en deux, dépliez-la et passez à la deuxième étape.

La deuxième étape consiste à plier les coins vers le centre, d'un côté et de l'autre. Il s'avère qu'une telle pièce.

Troisième étape Les bords du papier, formant un angle obtus à gauche, sont pliés à nouveau le long du nez du plan aux angles droits de la découpe. Voir à quoi ça ressemble sur la photo. Redressez soigneusement les plis de papier autour de votre nez pour que tout soit symétrique.

Quatrième étape Nous voyons un point à l'intersection des courbes des bords gauche et droit de la pièce. Le long de la ligne passant par ce point, vous devez plier l’avion en deux, comme indiqué sur la photo. Vous pouvez vérifier vous-même par la coïncidence des lignes de pliage centrales. Après avoir plié, détendez-vous, tournez et pliez dans la direction opposée.

Cinquième étape. Retournez l'avion et les côtés gauche et droit doivent être pliés jusqu'au bord de la feuille intérieure. Voir les photos et vidéos pour plus de détails.

Après cela, retournez l'avion et pliez le nez en avant.

Retournez à nouveau et éteignez une bande de papier plié jusqu'au bout de la découpe de l'avion.

Sixième étape. Nous plions le plan le long de l'axe longitudinal central. Il est commode de plier les stabilisateurs sur les ailes dans cette position parallèlement à l’un et l’autre.

Septième étape. Nous plions les ailes à la base. Ici, vous pouvez plier de différentes manières et expérimenter, mais cela est considéré comme optimal - se plier du nez au liner.

Tout devrait converger exactement et être symétrique. Ensuite, l'avion en papier volera exactement 100 mètres et plus et ne tombera pas à gauche ou à droite.

Si l'avion va descendre, vous devez incliner légèrement le dos des ailes. Ainsi, le flux d’air venant en sens inverse abaissera la queue de l’avion et lèvera le nez en avant.

Voir ci-dessous une vidéo détaillée contenant les commentaires de l’auteur sur le montage d’un avion de cette taille.

1ère place - le schéma de l'avion en papier Sokol

C’est probablement l’un des plus beaux avions en papier que vous puissiez réaliser de vos propres mains, car il ressemble beaucoup au vrai. Pour plier un avion aussi long avec vos propres mains, suivez les instructions détaillées avec des photos et des vidéos à la fin.

1 - Prenez une feuille de papier de densité moyenne au format A4 et pliez-la en deux pour obtenir un plan en papier.

2 - pliez une feuille de papier en deux pour le plus long avion volant en papier.

3 - déchirez le papier sur les bords pour créer un avion frais avec vos propres mains.

4 - pliez le deuxième côté également sur l'avion à partir d'une feuille de papier.

5 - repasser les coins résultants de l’avion en deux.

6 - ouvrez chaque aile de l'aéronef et déployez-la.

7 - La photo ci-dessous montre comment réaliser les ailes d’un long avion volant en papier sur 100 mètres.

8 - Envelopper symétriquement les deux coins du futur avion en papier dans des directions différentes.

9 - pliez la partie extérieure de l’aéronef en papier, de sorte qu’elle se présente comme sur la photo.

10 - au verso de l'ébauche de papier de l'avion, faites les mêmes plis.

11 - alors vous devez révéler les deux parties des ailes résultantes de l'avion.

12 - plier le plan en papier au coin isocèle du triangle.

13 - Le long de la ligne de pliage, nous désactivons la structure de l’avion en papier.

14 - Ensuite, vous devez courber les ailes des deux côtés et les aligner symétriquement.

15 - Nous suivons les mêmes étapes selon les instructions pour les ailes restantes d’un avion en papier.

16 - nous éteignons la deuxième aile d'un avion en papier.

17 - La prochaine étape consiste à plier les ailes pour améliorer la manœuvrabilité d'un avion en papier.

18 - pliez les ailes pour une meilleure stabilité de l'avion en papier.

19 - en revanche, nous plions les coins sur les ailes.

20 - Vous pouvez rabattre les volets d’un avion en papier fini pour qu’il vole à plus de 100 mètres.

21 - Si votre avion en papier se brise fréquemment, son nez se pliera, fixez-le avec du vernis à ongles.

Le plus long avion en vol est prêt pour les tests. S'il est lancé à partir du 9ème étage et des étages supérieurs, il volera et planifiera beaucoup plus loin que la barre des 100 mètres. Les rafales de vent et les courants d’air ascendants aideront l’appareil à se lever aussi haut que possible du papier et à voler plus loin.

Ci-dessous, une autre vidéo intéressante sur le montage dans le style origami d’un avion cool, similaire sur F-15. Le schéma est compliqué, alors surveillez attentivement.

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